torsdag 1 augusti 2013
Den heliga båtnubben!
Av en debattartikel i dagens Norrtelje Tidning framgår tydligt att friheten att ta sig en nubbe innan man lite smålullig sätter sig vid styrpulpeten för att framföra ett fordon på vatten för många är HELIG!
onsdag 26 juni 2013
Om nu någon har tvivlat...
Svenska Dagbladets näringslivsredaktion har i en rad välskrivna artiklar redovisat problematiken kring den storskaliga upphandling av skärgårdstrafiken, som det moderata trafiklandstingsrådet Christer Wennerholm till vilket pris som helst ska köra igenom, trots att alla berörda och de som verkligen kan skärgården och villkoren för skärgårdstrafiken avvisar hela upplägget.
Ja, inte alla. Det finns en intressent som äntligen ser sina exploateringsintressen i ett avsevärt ljusare perspektiv. I dagens artikel i SvD framgår tydligt vem som är Wennerholms och hans kalfaktorers inspiratör och uppdragsgivare. Nu ska internationella investerare äntligen kunna lägga Stockholms skärgård för sina fötter och tjäna storkovan på penningstinna utländska turister. De som lever och i generationer levt i skärgården ska inte hindra storkapitalet från att göra miljonvinster på Stockholms verkligt unika skärgård. Det vore "diskriminering"!
Trots att ledningarna för både folkpartiet och centern varit väl informerade och med på båten ända sedan starten hösten 2008, har de sprattlat klädsamt sedan de båda partiernas lokala politiker i skärgårdskommunerna - de som förstår vad det handlar om och konsekvenserna av det - slagit nävarna i bordet. Vad de kommer att vifta med för brasklapp, när historien baxats i hamn, återstår att se.
Ja, inte alla. Det finns en intressent som äntligen ser sina exploateringsintressen i ett avsevärt ljusare perspektiv. I dagens artikel i SvD framgår tydligt vem som är Wennerholms och hans kalfaktorers inspiratör och uppdragsgivare. Nu ska internationella investerare äntligen kunna lägga Stockholms skärgård för sina fötter och tjäna storkovan på penningstinna utländska turister. De som lever och i generationer levt i skärgården ska inte hindra storkapitalet från att göra miljonvinster på Stockholms verkligt unika skärgård. Det vore "diskriminering"!
Trots att ledningarna för både folkpartiet och centern varit väl informerade och med på båten ända sedan starten hösten 2008, har de sprattlat klädsamt sedan de båda partiernas lokala politiker i skärgårdskommunerna - de som förstår vad det handlar om och konsekvenserna av det - slagit nävarna i bordet. Vad de kommer att vifta med för brasklapp, när historien baxats i hamn, återstår att se.
fredag 17 maj 2013
Monumental storsvensk ignorans!
Vänsterpartiet har i en skrivelse till landstingets trafiknämnd föreslagit att SL-bussarna ska flagga med de nationella minoriteternas resp. flagga på resp. minoritets nationaldag. De fem nationella minoriteterna i Sverige - judar, romer, samer, sverigefinnar och tornedalingar - som alltid levt sida vid sida med den svenska majoritetsbefolkningen i vårt land, erkändes av Sveriges Riksdag 1999.
Syftet med den nationella minoritetspolitiken är att synliggöra de fem nationella minoriteterna, som under stora delar av vårt lands historia "osynliggjorts och förtryckts". Lagen från 2010 föreskriver också att minoriteterna ska ges inflytande och möjlighet till samråd i frågor som rör dem.
Idag har två av de fem minoriteterna en erkänd flagga och en internationellt fastställd nationaldag - samerna den 6 februari och romerna den 8 april. De finns nu också införda i Svenska Akademins kalender. I takt med att majoritetssamhället vaknar upp ur sin historiska minneslucka, flaggar nu allt fler kommuner och myndigheter - bl a Länsstyrelsen i Stockholm - på dessa två dagar.
Landstingets trafikförvaltning och dess förvaltningschef Anders Lindström lever dock kvar i sin lilla storsvenska glaskub. Utan att ha samrått eller över huvud taget haft kontakt med de nationella minoriteternas företrädare i Stockholmsregionen konstaterar man, att Vänsterpartiets förslag nog inte verkar "i enlighet med de intentioner som uttrycks i rådande lag".
Om flaggning med minoriteternas flagg inte skulle bidra till att synliggöra minoriteterna i Stockholmsregionen, kan man undra vad trafikförvaltningen har för bättre förslag till detta inom sin verksamhet. Det finns fler samer och romer i Stockholms län än i något annat län i Sverige. Vad är syftet med att årligen flagga med Pride-flaggan på SL-bussarna? Och när ska Anders Lindström börja samråda med minoriteterna i frågor som rör dem? Trafikförvaltningen har hela hemläxan kvar att göra enligt minoritetslagen (2009:724)!
Syftet med den nationella minoritetspolitiken är att synliggöra de fem nationella minoriteterna, som under stora delar av vårt lands historia "osynliggjorts och förtryckts". Lagen från 2010 föreskriver också att minoriteterna ska ges inflytande och möjlighet till samråd i frågor som rör dem.
Idag har två av de fem minoriteterna en erkänd flagga och en internationellt fastställd nationaldag - samerna den 6 februari och romerna den 8 april. De finns nu också införda i Svenska Akademins kalender. I takt med att majoritetssamhället vaknar upp ur sin historiska minneslucka, flaggar nu allt fler kommuner och myndigheter - bl a Länsstyrelsen i Stockholm - på dessa två dagar.
Landstingets trafikförvaltning och dess förvaltningschef Anders Lindström lever dock kvar i sin lilla storsvenska glaskub. Utan att ha samrått eller över huvud taget haft kontakt med de nationella minoriteternas företrädare i Stockholmsregionen konstaterar man, att Vänsterpartiets förslag nog inte verkar "i enlighet med de intentioner som uttrycks i rådande lag".
Om flaggning med minoriteternas flagg inte skulle bidra till att synliggöra minoriteterna i Stockholmsregionen, kan man undra vad trafikförvaltningen har för bättre förslag till detta inom sin verksamhet. Det finns fler samer och romer i Stockholms län än i något annat län i Sverige. Vad är syftet med att årligen flagga med Pride-flaggan på SL-bussarna? Och när ska Anders Lindström börja samråda med minoriteterna i frågor som rör dem? Trafikförvaltningen har hela hemläxan kvar att göra enligt minoritetslagen (2009:724)!
onsdag 24 april 2013
söndag 31 mars 2013
tisdag 13 november 2012
En riktigt tänkvärd artikel!
I torsdagens Norrtelje Tidning (8 november) fanns en riktigt tänkvärd och läsvärd artikel om Norrtälje kommuns utveckling utifrån debatten om de små skolornas framtid. Peter Wahlfort tänker betydligt längre än många Norrtäljepolitiker i "Synen på landsbygden måste förändras". Kommunledningens oförmåga att se framtiden utanför Norrtälje stad är beklämmande och fantasilös!
Mannen utan åsikt
Apropå Norrtälje kommuns vankelmodiga agerande för att säkerställa TioHundras framtid filosoferar Norrtäljes kommunalråd Kjell Jansson (m) om, att vardagspolitik handlar om att kunna kompromissa. Ja, och så mycket enklare att kompromissa, då man inte har någon egen åsikt!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
