Det var väl Gudrun Schyman som hävdade att svenska icke-feminister var talibaner. I så fall verkar det finnas gott om också svenska rödgardister. Ordföranden och förbundsskereteraren i TCO-förbundet Ledarna anser det vara bedrövligt att jämställdhetsminister Nyamko Sabuni inte sväljer EU-kommissionens förslag att lagstifta om styrelserepresentationen i större företag för att få mer jämställda styrelser. Nu är det tack och lov inte enda gången Nyamko Sabuni tagit strid med EU-kommissionens dumheter.
Tyvärr är det alltför ofta som fackliga företrädare skriker på lagstiftning, när de nått sin egen inkompetensnivå, vilket sker rätt ofta. Staten måste gripa in och reglera vår tillvaro. Särskilt om det är i jämställdhetens namn. Det lär väl inte dröja särskilt länge innan Ledarna kräver förbud mot att man klär småbarn i blått eller rosa. Det skapar ju könsrollsbundna förväntningar på de små barnen, vilket riskerar jämställdheten senare i livet. Själv valde jag som småbarnspappa att inte klä mina barn enligt traditionella könsroller, men att ta eget ansvar passar ju inte fackliga företrädare. Där ska pappa Staten gripa in.
söndag 9 september 2012
fredag 17 augusti 2012
Huliganism?
En rysk flicktrio, Pussy Riot, döms till två års fängelse för att ha smädat president Putin. Hooliganism kallas brottet. Putin själv blev Rysslands president efter att ha bombat Groznyi - huvudstad i Tjetjenien - tillbaka till stenåldern. Sådan är rysk rättvisa!
torsdag 16 augusti 2012
Bananrepublik! ! !
I Storbritannien har en domstol förklarat att en australiensisk medborgare kan utlämnas till Sverige för att misstänkta sexualbrott i Sverige ska kunna utredas rättsligt. Ecuador har efter ingripande av landets president beviljat mannen asyl. Det säger rätt mycket om kvinnosynen i Ecuador i allmänhet och hos president Correa i synnerhet. Tala om bananrepublik! Vågar vi ta emot medborgare som vill besöka Sverige från detta land ?
Å andra sidan har en domstol i Australien avvisat tanken på att utlämna en tidigare ungersk medborgare till Ungern, där han är misstänkt för grova krigsförbrytelser under andra världskriget. Domstolens skäl är att brottet inte var brottsligt i Ungern då det begicks. Krigsförbrytare som begår krigsförbrytelser i ickedemokratiska stater kan således räkna med skydd i Australien.
Å andra sidan har en domstol i Australien avvisat tanken på att utlämna en tidigare ungersk medborgare till Ungern, där han är misstänkt för grova krigsförbrytelser under andra världskriget. Domstolens skäl är att brottet inte var brottsligt i Ungern då det begicks. Krigsförbrytare som begår krigsförbrytelser i ickedemokratiska stater kan således räkna med skydd i Australien.
söndag 12 augusti 2012
Att kasta sten i glashus
Jag tror inte på eviga politiska allianser. Också i Norrtälje skulle politiken på sikt vinna på nya konstellationer i majoritet, gärna över den traditionella blockgränsen. Därför beklagar jag att Elisabeth Björk nu lämnar som ledare för Roslagens socialdemokrater. Och därför är inte Kristian Krassman min önskekandidat som hennes efterträdare. Med honom vid rodret lovas mer konfrontation och klasskamp. Men, det kanske bara är en del av profileringen i en pågående inre maktkamp?
Att Norrtäljes moderate mångtyckare Göran Pettersson kallar Krassman Norrtäljes Håkan Juholt säger kanske mer om Göran P än om vare sig Krassman eller Juholt. Och är det inte lite att kasta sten i glashus? Rollen som Norrtäljes John Chronschough har Göran P i alla fall sett till att vara upptagen för lång tid framöver.
Att Norrtäljes moderate mångtyckare Göran Pettersson kallar Krassman Norrtäljes Håkan Juholt säger kanske mer om Göran P än om vare sig Krassman eller Juholt. Och är det inte lite att kasta sten i glashus? Rollen som Norrtäljes John Chronschough har Göran P i alla fall sett till att vara upptagen för lång tid framöver.
torsdag 9 augusti 2012
"... den buse han är."
Vitrysslands diktator Alexander Lukasjenko slänger ut alla svenska diplomater sedan ett PR-företag "flygbombat" landet med teddybjörnar. Sveriges utrikesminister Carl Bildt konstaterar mycket riktigt, att Lukasjanko "beter sig som den buse han är".
Den svenska kronofogdemyndigheten hanterar helt enligt regelboken en skuld som en tysk affärsman vill driva in av den ryska staten i form av en ryskägd fastighet i Lidingö. Den ryska ambassaden hotar med att Ryssland kan konfiskera den svenska ambassaden i Moskva som hämnd. Vi väntar bara på att utrikesministern fullt logiskt ska konstatera att Putin "beter sig som den buse han är." Eller?
Den svenska kronofogdemyndigheten hanterar helt enligt regelboken en skuld som en tysk affärsman vill driva in av den ryska staten i form av en ryskägd fastighet i Lidingö. Den ryska ambassaden hotar med att Ryssland kan konfiskera den svenska ambassaden i Moskva som hämnd. Vi väntar bara på att utrikesministern fullt logiskt ska konstatera att Putin "beter sig som den buse han är." Eller?
torsdag 12 juli 2012
Ökad kvalitet i kollektivtrafiken är inte gratis!
Svenska Dagbladet är ju som bekant en dagstidning på långvarig dekis. Utan ett presstöd, d v s skattebetalarnas subvention, på 60 miljoner kronor årligen, skulle den sedan länge inte ha funnits kvar. Svenskan har för länge sedan gett upp kampen om att vara det man en gång var. Numera minst bland de fyra s k dagstidningarna i Stockholmsregionen med ständigt sjunkande upplagesiffror, trots att befolkningen i regionen ökar kraftigt. Nu är det lösnummerköparna man slåss om med braskande löpsedelsrubriker.
I den kampen har man anställt en chefredaktör med erfarenhet från boulevardpressen och medarbetarna har fattat galoppen. Nu är det missnöjesfrågor som odlas. En favorit är biljettpriserna inom kollektivtrafiken. CHOCKHÖJNING är den mest populära rubriken.
När SL-kortet efter att ha legat still i nästan fem år hösten 2011 höjdes med 90 kronor i månaden, d v s med 14,5% eller knappt 3% per år, var det för att säkra intäkter som gör att ansträngningarna att fortsätta förbättra kollektivtrafiken möjliggörs. Det är inte billigare resor som får ”direktörerna i Djursholm” att byta från bil till tunnelbana. Det är ökad tillgänglighet och ökad tillförlitlighet som är receptet. Annars skulle de ju kunna göra som Svenskans favoriter i Planka.nu, som tidningen gjort sina läsare i direktörsvillorna väl bekanta med.
Under samma tidsperiod höjde Svenska Dagbladet sin prenumerationsavgift med 30,5%. Någon höjd kvalitetsambition har vi varken skådat eller hört tidningens företrädare framföra som argument. Den höjningen går rakt in i tidningens svarta hål på samma sätt som skattebetalarnas mångmiljonsubventioner i presstöd.
Nu hävdar SvD att prishöjningen på SL-kortet i höstas inte lett till något påtagligt ökat resande. Hur man kommit fram till detta vill man dock bara redovisa per telefon. Men, så brukar ju den omedelbara reaktionen vara hos oss konsumenter på alla prishöjningar. Bensinpriset är ett gott exempel. ”Aldrig mera bil, om bensinen ska kosta så här mycket” Och efter en tid åker folk bil i minst samma utsträckning igen. Om det inte var så, skulle SvDs resonemang om ökat bilresande i Stockholmsregionen bygga på att bensinpriserna inte skulle fortsätta att stiga. Tro’t den som vill.
Nej, det kommer aldrig att gå att öka kollektivtrafikresandets andel utan att kapacitet och tillförlitlighet ökas. Och det kostar pengar. Därför ökar både biljettpriset och skattetäckningen parallellt. En 50%-ig skattetäckningsgrad är en rimlig nivå, och den fortsätter majoriteten i landstinget att slå vakt om.
Kollektivtrafiken behöver de flesta av oss mer eller mindre ofta. Det görs allt fler resor med SL. Det är man beredd att betala för. Det finns annat man både kan ha och mista. Därför minskar SvDs upplaga hela tiden.
I den kampen har man anställt en chefredaktör med erfarenhet från boulevardpressen och medarbetarna har fattat galoppen. Nu är det missnöjesfrågor som odlas. En favorit är biljettpriserna inom kollektivtrafiken. CHOCKHÖJNING är den mest populära rubriken.
När SL-kortet efter att ha legat still i nästan fem år hösten 2011 höjdes med 90 kronor i månaden, d v s med 14,5% eller knappt 3% per år, var det för att säkra intäkter som gör att ansträngningarna att fortsätta förbättra kollektivtrafiken möjliggörs. Det är inte billigare resor som får ”direktörerna i Djursholm” att byta från bil till tunnelbana. Det är ökad tillgänglighet och ökad tillförlitlighet som är receptet. Annars skulle de ju kunna göra som Svenskans favoriter i Planka.nu, som tidningen gjort sina läsare i direktörsvillorna väl bekanta med.
Under samma tidsperiod höjde Svenska Dagbladet sin prenumerationsavgift med 30,5%. Någon höjd kvalitetsambition har vi varken skådat eller hört tidningens företrädare framföra som argument. Den höjningen går rakt in i tidningens svarta hål på samma sätt som skattebetalarnas mångmiljonsubventioner i presstöd.
Nu hävdar SvD att prishöjningen på SL-kortet i höstas inte lett till något påtagligt ökat resande. Hur man kommit fram till detta vill man dock bara redovisa per telefon. Men, så brukar ju den omedelbara reaktionen vara hos oss konsumenter på alla prishöjningar. Bensinpriset är ett gott exempel. ”Aldrig mera bil, om bensinen ska kosta så här mycket” Och efter en tid åker folk bil i minst samma utsträckning igen. Om det inte var så, skulle SvDs resonemang om ökat bilresande i Stockholmsregionen bygga på att bensinpriserna inte skulle fortsätta att stiga. Tro’t den som vill.
Nej, det kommer aldrig att gå att öka kollektivtrafikresandets andel utan att kapacitet och tillförlitlighet ökas. Och det kostar pengar. Därför ökar både biljettpriset och skattetäckningen parallellt. En 50%-ig skattetäckningsgrad är en rimlig nivå, och den fortsätter majoriteten i landstinget att slå vakt om.
Kollektivtrafiken behöver de flesta av oss mer eller mindre ofta. Det görs allt fler resor med SL. Det är man beredd att betala för. Det finns annat man både kan ha och mista. Därför minskar SvDs upplaga hela tiden.
måndag 9 juli 2012
Tack, Håkan!
I torsdags deltog jag i under Almedalsveckan i en paneldebatt runt svensk krigsmaterielexport i Visby Domkyrka. Arrangörer var Svenska Kyrkan och Kristna Freds. Efter vårens stora debattbegivenhet - Saudiaffären - var det förståss ett hett ämne. Så hett att både socialdemokrater och moderater, som tillsammans har hälften av ledamöterna i Exportkontrollrådet (EKR), inte kunde mobilisera en enda deltagare i panelen. De två partierna har ju hand i hand styrt den svenska krigsmaterielexportens vingliga vägar de senaste decennierna. När försvarsminister Leni Björklund (s) skulle förankra samarbetsavtalet med Saudiarabien 2005 var det således Fredrik Reinfeldt hon gjorde det med.
Nu har regeringen äntligen tillsatt en utredning att se över regelverket kring krigsmaterielexporten. För säkerhets skull har moderaterna sett till att den inte ska vara klar förrän efter valet 2014. Hetaste frågan är om Sverige ska införa ett demokratikriterium vid bedömningen av, till vilka stater svenska vapen ska få exporteras. Det är ett resultat av att socialdemokraterna våren 2011 anslöt sig till de partier som länge krävt ett demokratikriterium. I dag kan vi väl bara konstatera, att det aldrig hade skett med vare sig nuvarande eller tidigare socialdemokratiska partiledare. Under Håkan Juholts korta tid som partiledare öpnnades en lucka, som Stefan Löfven snabbt stängt igen. Utan den luckan hade vi inte ens haft en utredning. Tack, Håkan!
Nu har regeringen äntligen tillsatt en utredning att se över regelverket kring krigsmaterielexporten. För säkerhets skull har moderaterna sett till att den inte ska vara klar förrän efter valet 2014. Hetaste frågan är om Sverige ska införa ett demokratikriterium vid bedömningen av, till vilka stater svenska vapen ska få exporteras. Det är ett resultat av att socialdemokraterna våren 2011 anslöt sig till de partier som länge krävt ett demokratikriterium. I dag kan vi väl bara konstatera, att det aldrig hade skett med vare sig nuvarande eller tidigare socialdemokratiska partiledare. Under Håkan Juholts korta tid som partiledare öpnnades en lucka, som Stefan Löfven snabbt stängt igen. Utan den luckan hade vi inte ens haft en utredning. Tack, Håkan!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
