Telia sommarland - Död mans land

Nu är det sommar. Då dör Telia i Roslagen. Telias kapacitet både på nätet och för mobiltelefoni har försiktigtsvis dimensionerats för ett litet antal vinterboende, ofta i de äldre generationerna. Telia bedriver affärsverksamhet, och då är det inte kundernas bästa som styr utan möjligheten att maximera vinsten. Då kan man betala bra aktieutdelning och chefsbonusar.

På sommaren tio- eller tjugodubblas de boende i Roslagen med många ungdomar på sommarlov. Under perioden 10 juni till 20 augusti tar det oändligt långt tid att bli uppkopplad och alltför ofta bryts uppkopplingen. Säkrast är det 6-9 på morgonen, när ungdomarna fortfarande ligger och sover.

De stackars ungdomar Telia anställt till sin kundtjänst har fått lära sig ett standardsvar. "Det måste bero på din router". På frågan varför den bara krånglar under skollovet sommartid, blir svaret bara en upprepning. Hur skulle man kunna tillstå att dimensioneringen är avsiktigt alldeles för låg? Och hur många har tid att sitta och vänta i telefonkö hela sommaren?

Grishockey!!!

5-1 stod det efter tredje matchen i Kraft Arena mellan Skellefteå och AIK. 5-1 stod det redan efter halva matchen i kväll. Precis som i den första matchen är det inte spel med puck och klubba som intresserar gnagarna från Solna. Grisar är förvisso inga gnagare, men gnagare kan uppenbarligen vara riktiga ......... på isen. I alla fall är de är totalt utspelade. Med Sveriges bästa målvakt i motståndarkassen kunde Skellefteå avrunda till 8-2!!!

Vem bromsar tåget?

I Stockholms läns landsting har nu den borgerliga majoriteten enats om att tillsammans med Värmdö, Nacka och Stockholms kommuner satsa på en förlängning av tunnelbanans blå linje från Kungsträdgården till Södermalm, Hammarby Sjöstad och vidare till Nacka centrum. Nu ska man driva på regeringen att satsa nya investeringsmedel utöver de som redan ingår i Stockholmsöverenskommelsen.

En förlängning av blå linjen skulle rejält lätta på trycket särskilt vid Slussen, som är den verkligt trånga sektorn i tunnelbanenätet och därmed kollektivtrafiken i Stockholms innerstad. Fler som inte behöver åka via Slussen och som därför inte behöver göra det ökar kapaciteten för de som måste. Då kan på sikt också en förlängning av röda linjen från Mörby Centrum till Täby Arninge komma ifråga - särskilt när det nya signalsystemet öppnar för fler tåg på röda linjen.

Socialdemokraterna i opposition vill förståss ta åt sig äran. Stockholmsriksdagsmannen Anders Ygeman i riksdagens trafikustkott låter påskina, att det nog ändå inte finns majoritet i riksdagen för nya pengar till Stockholmsregionens trafikinfarkt. Och han ska väl veta vad han talar om. I inget riksdagsparti är oviljan historiskt större att satsa på Stockholmsregionen än just hos socialdemokraterna. Eller tänker han månne på partikamraterna till Stureplanscenterns tunnelbanekramare? De brukar ju tillsammans hålla emot att "för mycket" satsas på Stockholmsregionen. Det är ju bl a därför det ser ut som det gör i Stockholmstrafiken.

Vad döljer Kjell Jansson för Norrtäljeborna?

En hel valrörelse mörkade moderaterna i Norrtälje vad de vill med TioHundras framtid. Sedan november föreligger den utvärderingsrapport som alla väntat på. Den visar liksom tidigare rapporter en övervägande positiv bild av TioHundra-projektet. Inte direkt oväntat för Norrtäljeborna.
Snart måste beslut tas om TioHundras framtida vara eller inte vara. Varför är det fortfarande lika tyst från moderaterna i Norrtälje om vad man vill med TioHundra. De nya moderaterna ska vara ett öppet parti har dess ledning trumpetat ut. Ska TioHundras framtid avgöras bakom lyckta dörrar, utan att Norrtäljeborna någonsin fått veta vad Kjell Jansson tycker?

Varför lägger Hu Jintao och Vladmimir Putin in sina veton i FN?

Många undrar säkert vad Kommunistkinas ledare Hu Jintao och Rysslands ledare Vladimir Putin har för intressen i den syriske presidenten Assads massakrer på oppositionella mot diktaturen i Syrien. Är det oljan, intressesfärer eller vad är det?
Svaret är enkelt. Varken Hu Jintao eller Putin vill riskera att FN säger ifrån den dag, de ser sig tvingade att sätta in samma besinningslösa våldsapparat mot frihetstörstande medborgare i sina envälden. Det kan ske förr än vi tror. Assad, Hu Jintao och Putin har bara alltför mycket gemensamt i sin maktutövning.

CHOCKHÖJNING

För fyra år sedan kostade SL:s månadskort - det s k SL-kortet - 690 kronor. I fyra år har priset legat still. Efter fyra år - ja, egentligen fyra och ett halvt år - höjs priset på SL-kortet med 100 kronor till 790 kronor. Skälet är att det behövs mer resurser till att rusta upp den befintliga infrastrukturen, som släpat efter i trettiotalet år och förklarar mycket av de ständiga avbrotten i trafiken. Ett gissel för resenärerna! Dessutom växer Stockholmsregionen över alla prognoser, så vi måste bygga ut kollektivtrafiken för att möta de nya resenärernas behov. Till det kommer krävas mer än dagens höjning av både staten, landstingets skattebetalare och resenärerna.

Det är en höjning efter fyra år på 14,5%. Säkert ett problem för en del. Långvariga egna problem har ju som bekant Svenska Dagbladet, den minsta av de tre Stockholmsblad som febrilt slåss om lösnummerköparna med stora bokstäver på löpsedlarna. CHOCKHÖJNING har nu Svenska Dagbladet under några veckor trumpetat ut budskapet om SL-kortets höjning på alla möjliga och omöjliga sätt.

För fyra år sedan betalade jag 3.121 kronor i prenumeration på Svenska Dagbladet. I går betalade jag 4.069 kronor. Under samma fyra år en höjning med 30,5%. Dubbelt upp mot SL-kortet. CHOCKHÖJNING? Nja, vi vet ju alla att tidningen sedan många år är en av de större förlustaffärerna - dessutom kraftigt subventionerad av skattebetalarna.

Sten i glashus!

I måndags morse drabbade Norrtäljebussarna enligt Norrtelje Tidning "av enskilda störningar, som förseningar och inställda turer". Huvudnyhet på NTs förstasida förståss. Och jag tycker inte heller att det är någon ursäkt, att den nya höst- och vintertidtabellen började gälla i måndags.

Samma morgon uteblev tidningsbudet som förutom Norrtelje Tidning också levererar övriga morgontidningar. Och det berodde inte på nya tidtabeller. När jag begav mig till jobbet trodde jag bara att tidningsbudet var försenat. Men det kom aldrig några tidningar och inte heller något besked om varför. Idag kom dagens tidningar, men inte de som aldrig kom igår. Tystnaden från tidningsdistributionen är fortsatt total. Men det får vi inte läsa om i Norrtelje Tidning.